競艇の水面特徴で何が変わる!?競艇初心者が理解しないといけない予想のコツ!

こんにちは。ギャンブルではいつも向かい風を受けているdebuyaです。競艇は、競艇場や選手、気候、配当などの情報を分析して行なっているのでギャンブルという感覚よりも分析官のような感覚でしていますが、パチンコや競馬など自分の専門分野から外れているものをどれだけやっても勝てません。誰か必勝法を教えてください。笑

さて、自分の専門分野に話は戻りまして、競艇(ボートレース)を予想する上での基本的な知識として競走水面の状況や風の状況によって有利な選手、不利な選手が出てきます。競艇の予想をする上では非常に重要な情報なのですが、現地の予想紙にも掲載されていません。競艇の予想を長年している人が知っている基本的な情報なので、競艇初心者の方は予想をする上での知識として是非理解しておいてください。

*参考
ザ・万舟中穴アタル36競艇必勝法

スポンサーリンク
スポンサーリンク

競艇の水面特徴から読み解く予想の基本

競艇 水面

追い風ならインコース。向かい風ならアウトコースが有利

追い風の時は、第1ターンマークに波がたまって水面が不安定になり、スピードをつけたターンが流れやすくなります。また、スタートからスタートラインに達するまでの距離が短くても全速に達する事が出来るのでスロースタート勢のインコース、特に1コースからの逃げ、2コースからの差しが有利になります。

逆に向かい風の時は、インコースのスタートからスタートラインに達するまでの加速がつかず、アウトコースからダッシュで全速まくりしてくる艇は風の抵抗を受けてサイドがかかり、スロットルレバーを握って回りやすくなるのでアウトコース、特にダッシュ勢が有利になります。

冬場はインコース重量級。夏場はまくり軽量級が有利

気温が低くなるとモーターの体積効率が上がり、パワーアップして出足が強くなります。そうなればスロースタート勢のイン寄りのコースが有利で、重量級も戦いやすくなります。夏場は逆で、イン寄りのコースの勝率が落ち、まくりやまくり差しが決まりやすくなります。

海水プールは干潮ならまくり。満潮ならインコース有利

潮が引くと水面が安定して、スピードに乗ったターンがしやすくなります。逆に潮が満ちてくると水面は高く不安定になり、全速で回るのが難しくなるので、スピードを落として回ることの多いインコースや差しのほうが相対的に有利となります。

湿度が高くなったらインコースは不利

湿度はモーターの空燃費に大きな影響を与えます。湿気が多い日はモーターの出力が下がるため、インコースの選手(ボートレーサー)は出足不足に泣かされ大敗することも少なくありません。相対的にダッシュスタートから全速で回れるセンターやアウトコースの選手が幅を効かせるようになります。

ナイターレースの特徴

ナイター開催の時間帯は、おおよそ午後2時半頃から8時半過ぎまでで、まだ昼のうちに行われるレースと、日没後のレースでは大きく自然状況が異なってきます。最も違ってくるのが気温です。昼間は30度ぐらいあっても夜に25度ぐらいに下がれば、エンジンの噴き方がまったく違ってきます。レーサーも大きな調整が必要になり、スタートの見え方も違ってきます。選手達は大時計だけではなく、スタンドなどがどう見えるかをスタートの参考にするものですが、夜になればカクテルライトに照らされるため、昼間とは大きく風景が違ってくると言われています。

各ターンマークの攻防でも、「夜になると波が光って乗りにくい」と話す選手もいます。このような課題に柔軟に対応できる選手が、ナイターで活躍できる選手と言えます。 ナイターは2010年の7月時点では、「ボートレース桐生」「ボートレース蒲郡」「ボートレース住之江」「ボートレース丸亀」「ボートレース若松」の5場で開催されています。

競艇場のコース別勝率

競艇場(ボートレース場)は全国に24場あり、それぞれの競艇場には異なる特徴が存在しており、各競艇場の各コースの勝率も異なってきます。インコースの強いボートレース大村(大村競艇場)のような競艇場もあれば、まくりが効きやすいボートレース平和島(平和島競艇場)ボートレース江戸川(江戸川競艇場)、冬場に「赤城おろし」という強風が吹いてレースに大きな影響を与えるボートレース福岡(福岡競艇場)など、自然環境の変化を頭に入れた舟券予想の戦術が重要になります。各競艇場のコース別の3連対率はぜひ事前にチェックしておきましょう。

*参考
ザ・万舟中穴アタル36競艇必勝法

まとめ

気温、湿度、競走水面などの環境情報から、展示航走などの直前情報、さらには勝率をはじめ、選手それぞれの得意なスタートコースや戦術などのさまざまな情報を考慮し、ピットアウトから1周第1ターンマークまでの攻防を推理していくことを「展開予想」と言います。

舟券的中の最大のポイントとなるのは、1周第1ターンマークの攻防となるため、どの艇が第1ターンマークを制するかがもっとも重要な予想ポイントになってきます。 1コースから1号艇が逃げるところを、2コースから2号艇が差し、そこへ3コースの4号艇がまくり・・・etc、さまざまな情報が読み解けるようになると、展開予想がより楽しくなってくるので、自分ならではの情報の見方を見つけれるようにしましょう。

The following two tabs change content below.
debuya
年齢 30代(競艇歴は15年になります。) 好きな競艇選手 桐生順平選手など レースの迫力とモーター音に惹かれて競艇をやり続けているdebuyaです。初心者の頃は負けが込んでいましたが、現在では毎年プラスには持っていけるようになりました。 競艇初心者で私と同じように苦しんでいる方の役に立てるようなブログにしたいと思っています。
スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする